 |
| Kabut asap pekat menyelimuti Bandara Rahadi Oesman Ketapang, jarak pandang 50 meter, Kamis (24/9/2026) pagi. SUARALAWANGKUARI/SK |
Kondisi tersebut menyebabkan penerbangan rute Ketapang-Pontianak dan sebaliknya terganggu hingga lebih dari sepekan. Rendahnya jarak pandang menjadi salah satu kendala utama bagi pesawat untuk beroperasi dari dan menuju Ketapang.
Kepala Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Kelas II Rahadi Oesman Ketapang, Dwi Muji Raharjo, mengatakan gangguan penerbangan tersebut terjadi akibat kondisi jarak pandang yang belum memenuhi ketentuan keselamatan penerbangan.
“Sudah lebih sepekan penerbangan dari dan ke Pontianak batal,” kata Dwi saat dikonfirmasi Suara Ketapang.
Menurutnya, kondisi tersebut dipengaruhi kabut asap karhutla yang masih menyelimuti sejumlah wilayah di Kabupaten Ketapang.
Dwi menjelaskan, gangguan terhadap aktivitas penerbangan mulai dirasakan sejak awal September 2026. Sejak 2 September, kondisi cuaca dan jarak pandang mulai berdampak terhadap operasional penerbangan di Bandara Rahadi Oesman.
Meski penerbangan rute Ketapang-Pontianak mengalami gangguan, penerbangan dari Ketapang menuju Jakarta masih tetap beroperasi.
“Meski rute Ketapang-Pontianak terganggu, penerbangan Ketapang-Jakarta masih beroperasi,” ujarnya.
Dwi mengatakan, kondisi jarak pandang pada jalur penerbangan menuju Jakarta masih memungkinkan pesawat untuk beroperasi. Saat ini, penerbangan Ketapang-Jakarta dilayani satu kali perjalanan pulang-pergi setiap hari.
Namun, waktu keberangkatan dapat mengalami perubahan menyesuaikan kondisi jarak pandang di sekitar bandara.
“Sesuai jadwal penerbangan ke Jakarta pagi, karena faktor jarak pandang, sore baru bisa terbang,” ujar Dwi.
Ia menegaskan, penerbangan dari dan menuju Ketapang dapat kembali dilakukan apabila kondisi jarak pandang telah memenuhi ketentuan keselamatan penerbangan.
Sementara itu, Kabupaten Ketapang masih menghadapi kondisi kemarau ekstrem yang berlangsung hampir tiga bulan tanpa hujan. Kondisi kering tersebut turut meningkatkan risiko terjadinya karhutla di sejumlah wilayah.
Kabut asap yang ditimbulkan karhutla kemudian menyelimuti sejumlah kawasan, termasuk wilayah di sekitar Bandara Rahadi Oesman.
Jarak pandang sekitar 50 meter yang tercatat pada Kamis pagi menjadi salah satu kondisi terparah sejak karhutla dan kemarau ekstrem melanda Kabupaten Ketapang sepanjang tahun ini.
Gangguan tersebut tidak hanya berdampak terhadap operasional penerbangan, tetapi juga berpotensi menghambat mobilitas masyarakat yang mengandalkan transportasi udara dari dan menuju Ketapang.
Pihak bandara terus memantau kondisi jarak pandang untuk memastikan penerbangan hanya dilakukan ketika situasi telah memenuhi aspek keselamatan bagi penumpang dan awak pesawat. [SK]
.jpeg)
